オレ流取りまとめニュース速報

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    タグ:岸田総理


    租税 (税収からのリダイレクト)
    経費などの捻出方法として負担を強制する金銭(通貨、お金)で、日本では税金(ぜいきん)と言われる。一部の国で国防に係る徴兵制などが見られるが、安定した税収を確保するため、物納や労働を採用することは減ってきている。 税制(ぜいせい)(租税制度)は、歳入(財政)の根幹および政治や経済(経世済民)の要因とな…
    84キロバイト (12,581 語) - 2023年9月3日 (日) 18:20

    (出典 saishinnews1.com)


    岸田首相の発言は非常に重要です。物価の上昇によって生活がきつくなる中、国民が成長の成果を実感できる社会をつくることは喫緊の課題です。具体的な政策の実施に向けて、国民との対話や協力が不可欠であり、首相のリーダーシップが求められています!

    1 ばーど ★ :2023/09/25(月) 20:46:32.84 ID:uuPM4OZs9
    【速報】「税収を国民に還元する」 首相が「経済対策」表明

    岸田首相は25日午後、「年収の壁」の解消策を含め、物価高などに対応するための新たな経済対策の柱を表明した。

    岸田首相「今こそ、この成長の成果である、この税収増等を国民に適切に還元するべく、経済対策実施したいと考えています」

    岸田首相は、新たな経済対策は、「成長の成果の適切な還元」と「コストカット型経済からの歴史的転換」が目的だとして、物価高対策、賃上げ、国内投資の促進、人口減少対策、国民の安全安心の、5つの柱を掲げた。

    そのうえで、岸田首相は「経済対策を取りまとめたあと、速やかに補正予算の編成に入りたい」と述べた。

    一方、年収が一定額を超えると手取りが減る「年収の壁」の解消策を表明し、「106万円の壁」については、壁を越えて働く人の手取り確保のため、企業に1人あたり最大50万円の助成金を支給する方針を表明した。

    9/25(月) 20:37 FNNプライムオンライン(フジテレビ系)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/323db57bc6f4ec8e3db4c0c4b3827d8028057f6d

    前スレ
    岸田首相「物価高に苦しむ国民に成長の成果を適切に還元する」 [ばーど★]
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695636729/

    【【必見】岸田首相、国民の物価高に対処するために成長成果を適正に還元への取り組みを表明‼】の続きを読む


    配偶者控除 (年収の壁からのリダイレクト)
    ない又は少ない配偶者がいる場合に認められる税金控除制度。日本配偶者控除制度は夫婦各々基礎控除等に加え、年収の少ない配偶者存在を要件に追加控除を行うもので、アメリカ、イギリス、ドイツ、フランスなどとは異なる制度である(イギリスには、婚姻控除と呼ばれる別制度がある)。 日本106万円の壁
    15キロバイト (1,356 語) - 2023年7月11日 (火) 15:02

    (出典 newsokutimes.website)


    「年収の壁」を超えることができるようになると、自分自身の成長にもつながると思います。少しでも収入を増やすために、スキルや能力を磨く努力をしていきたいです。扶養の制度のおかげで、仕事にもやりがいを感じながら働けることを願っています。

    1 どどん ★ :2023/09/23(土) 15:02:09.78 ID:AcIk600p9
     政府は、複数ある「年収の壁」のうち130万円を超えたパート労働者らについて、連続して2年までなら扶養にとどまれるようにする方針を決めた。雇用主が一時的な増収だと証明し、健康保険組合などが個別に判断する。政府は近く政策パッケージを公表し、10月から始めたい考えだ。

     社会保険の適用が企業の従業員数などによって異なるため、年収の壁は複数存在する。従業員100人以下の場合は年収130万円以上になると扶養から外れ、社会保険料を納める必要があり、「130万円の壁」と呼ばれる。手取りが減る一方、将来的に受け取れる年金額が変わらないため、パート労働者らの間で「就業調整」が発生。人手不足に拍車をかけていた。

     これまでも一時的な増収であれば、過去の給与などから扶養にとどまることが可能だったが、具体的な要件を明示していなかった。目安を示すことで就業調整することなく働ける環境を整える狙いがあり、2年連続まで認めることとした。

     政府は、従業員100人超の企業で働くパート労働者らに社会保険料負担が生じる「106万円の壁」では、労働時間を延ばしたり、賃上げしたりした企業に助成金を出す方針。一部の企業で配偶者手当を出す基準になっている「103万円の壁」は見直しの手順を中小企業にわかりやすく周知する施策をパッケージに盛り込む。

    毎日新聞

    https://news.yahoo.co.jp/articles/5c3c327488a04a27f3bec2483a9e9193a2fd907b

    【【必見】年収の壁を超えるための方法とは?扶養OKで2年連続130万円以上を目指そう‼】の続きを読む


    トリガー条項トリガーじょうこう、英: trigger clause)とは、一定の事例が発生した場合に自動的に一定の措置(税率の変更、歳出の削減等)が実施される法律の規定。 ここでは、日本においてガソリン価格が3か月連続で1リットル160円を超えた際に、日本国政府が租税特別措置法に基づき揮発油税や…
    4キロバイト (551 語) - 2023年8月26日 (土) 07:46

    (出典 autos.goo.ne.jp)


    ガソリン200円になるなんて想像つかないです。岸田総理と鈴木財務相が何を考えているのか本当にわかりません。国民を追い込むことになりかねないこのトリガー条項、一体なぜ発動しないのでしょうか?

    1 愛の戦士 ★ :2023/09/19(火) 10:07:37.19 ID:Q/V/zuuH9
    MINKABU 9/19(火) 9:10

     ガソリン代が高騰しているが、政府は減税どころかトリガー条項を発動しない。補助金でごまかそうとするその姿勢を運送業界の人間はどう見ているのか。ルポ作家の日野百草氏が限界をむかえている国民生活の様子を伝える。

    ガソリン代が高すぎる!JAFも国にぶちぎれた
    「これだけ高止まりが続けば厳しい。この地域もいずれ200円を超えるのでは。2024年問題もある。私も高齢、廃業も視野に入る」

     関東で小口を中心に運送業を営む業者が切実に訴える。彼だけでない。同じ関東の個人宅配ドライバーも軽貨物を使った請負を一時的にやめ、一部は原付2種で配達できる大手ECサイトの請負にして凌ぐと話した。

     事情はさまざまだが、商業ドライバーの誰しも口にするのが「ガソリンが高すぎる」という問題だ。

     これについてJAF(一般社団法人日本自動車連盟)も以下の声明を出した。

     現在、ガソリン小売価格は高騰を続け、それにともない石油元売り会社などに支給していた補助金の期間延長の検討やトリガー条項の発動も議論されております。これまでも政府や行政機関である関係省庁へ訴え続けて参りましたが、この機会に以下の事項についてJAFは改めて強く要望します。

    1.ガソリン税等に上乗せされ続けている「当分の間税率」を廃止すべき。

    2.ガソリン税に消費税が課税されている「Tax on Tax」という不可解な仕組みを解消すべき。

     JAFでは、このような自動車ユーザーが到底理解・納得できない仕組みを一刻も早く解消するべきと考えます。

    「ガソリンが高すぎる」の問題は「税金が高すぎる」に直結
     JAFの指摘する通り、この「ガソリンが高すぎる」の問題は「税金が高すぎる」にも直結している。ガソリンには1リットルあたり揮発油税48.6円、地方揮発油税5.2円(この二つを合わせて便宜上、ガソリン税とする)、これに石油税が2.8円かけられている。さらに消費税がガソリン税に10%、石油税にも消費税が10%かかる(軽油の場合は異なるが割愛)。これがいわゆる「二重課税」と呼ばれる状態だが、この通り、実質的には二重どころの話ではない。

     副業で宅配業を営む別の配達員も訴える。

    「なぜ減税してくれないのでしょう。ガソリンが高いままなら、いずれ何も運べないし、誰も運べなくなります。ネット通販の価格が一部で上がっているのも人件費はもちろん、燃料コストの問題だと聞いています。もう運送会社やドライバーに転嫁するのは限界ですから、値上げするしかない」

    「年内ガソリン200円コース」も現実味
     値上げできる会社やドライバーはまだいいが、実際は冒頭の業者のように転嫁もままならず「廃業」さえ考えざるを得ない現状がある。

     岸田文雄首相は石油元売り各社などへの、いわゆる「ガソリン補助金」を延長することを決めたが、これまでも補助金を出してきたにもかかわらずガソリンは下げ止まるどころか上がり続け高値のままに来ている。

     延長に際して補助率の引き上げが成されるが、現場からすれば今まで同様、高いままには変わらず「焼け石に水」の現実が待ち構えるかもしれない。冒頭の経営者の懸念する「年内ガソリン200円コース」も現実味を増した。

     バスなどの旅客輸送も厳しい。インバウンド復活でも高額のガソリン代が経営を圧迫している。元バス運転手で現在は福祉施設のドライバーをしている男性の話。

    「バスは本当に厳しいよ。とくに路線バスなんてどこも限界だろ。運賃も安いままで運転手も重労働だし薄給、なり手も少ない。会社そのものが限界だから、減便や路線の廃止にするしかないよね。俺も年齢と健康もあるけど、ここらが潮時と考えてバスを辞めた口だ」

    相次ぐ、廃止を発表する路線バス
     この取材の数日後、大阪の金剛バスが路線バス事業を廃止すると発表した。

    ※全文・詳細はリンク先で
    https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/f384a48ae2c86b3e67c47ce52162ffc558017866&preview=auto

    【【経済】衝撃すぎるトリガー条項とは?国民の生活に深刻な影響をもたらす原因とは?】の続きを読む

    invoice インボイス(英: invoice) しばしば「納品書」や「送り状」と訳されるが、正しくは請求書を意味する。 貿易書類の一種。単にinvoiceと言った場合は通常商業送り状を指す。カタカナ語でインボイスと言った場合は文脈に関係なくこのことを意味したが、下記のインボイス制度の発表後はそちらを示すようになった。…
    1キロバイト (252 語) - 2022年10月31日 (月) 09:29



    インボイス制度の導入は、消費税増税のための布石という指摘がありますが、それが本当なのか疑問です。もし本当にそうであれば、政府は税制改革という名目で消費者に負担をかける手段を選んでいることになります。




    <関連する記事>



    10月開始のインボイス制度は「消費税増税」の布石だ! 岸田政権が狙う“巨額財政支出”の穴埋め
    …みられます。10月から始まるインボイス制度によって複数税率がやりやすくなる。必要性が乏しく、批判を浴びながらも、インボイス制度を強行するのは、消費税増…
    (出典:日刊ゲンダイDIGITAL)

    <ツイッターの反応>


    藤井聡
    @SF_SatoshiFujii

    「これは増税なんです,しかも税項目は消費税ですから消費増税なんです!」 …これは岸田内閣が10月1日からの導入しようとしている「インボイス」について当方が国会議員会館での講演で声高に叫んだ言葉. 詳しくは下記記事を参照下さい. せめてこの事実だけでもご理解ください!news.yahoo.co.jp/articles/5d098…

    (出典 @SF_SatoshiFujii)

    ほせタン #改憲させない石川県民会
    @joseperojapones

    #STOPインボイス #インボイス増税反対 #インボイスは経理殺し 制度をのめば消費税の納税が発生する。そんな負担には耐えられないと税務署への届け出を拒否すれば、仕事がなくなる。どちらに転んでも無傷ではいられない、苦役のような選択を迫るのがインボイス制度です。 change.org/p/stop-%E3%82%…

    (出典 @joseperojapones)

    吉村文庫
    @yoshimurabunko

    まだよく分からないインボイス。 私は仕入れゼロのフリーのテレビ番組ディレクター(個人事業主)なのに、 これからまた1割税金かけるの? 決まってんならちゃんと払うから、 教えてほしい。

    (出典 @yoshimurabunko)

    だーくん
    @ricefield_good

    免税業者のインボイスの登録率は、今どれくらいなんだろう? 5月末で15%程度だったらしい。 9月末まで様子見した方が良いとか、経過措置がある数年は登録しない方がいいと言う税理士さんもいるよね。 税のプロがやめとけって言う制度って一体何なの? #インボイス廃止

    (出典 @ricefield_good)

    りょこ⌬Lʘ ͜ʘp
    @ryoko_ssssss

    これがインボイス制度の? pic.twitter.com/RVgmCeumPL

    (出典 @ryoko_ssssss)

    財研出版
    @zaigen_lab

    「日本経済を解説するヤンキー」数冊、 消費税インボイスのチラシ多数、 あだん堂さん特製のしおり(「日本経済を解説するヤンキー」宣伝用) も持ってきます~🙋 欲しい方はmihanaさんやももさんのイラストのプラカードを持っていますので、お声がけください。

    (出典 @zaigen_lab)

    📫きりりん🤔💘🎲🐶🐒🐾🧩♟🐈‍⬛ 🐬𓈒 𓏸𓈒𓂂𓈒
    @Mine69Moonligh

    返信先:@himuro398 インボイスってなんだ!?

    (出典 @Mine69Moonligh)

    達磨社長
    @daruma333da

    弁護士•税理士•司法書士3団体がインボイス廃止を提言 インボイスで喜ぶ人っているのかな? 企業や飲食店の廃業が過去最多 一般家庭にも影響があるインボイス この国はどこに向かってるのか? 皆んなが喜ぶ社会になれば良いのに 何か良い事ないかなぁ〜

    (出典 @daruma333da)

    mahubole
    @mahubole

    ①インボイスと電子帳簿化 ②マイナンバー制度・マイナンバーカード ③走行税・退職金税・通勤費課税・学費課税etc なぜ自民党は国民から取る事しか考えないの?NTT株売却やドル為替差益や議員辞職カット、事業仕分け、先にやる事いくらでもあるんじゃないの? #自民党は利権と汚職と税金泥棒

    (出典 @mahubole)



    最低賃金(さいていちんぎん、英: Minimum wage)とは、労働市場のセーフティー・ネットとして、最低限支払わなければならない賃金の下限額を定め、使用者に強制する制度のこと。労働基本権に基づくもので、ナショナル・ミニマムのひとつ。 最低賃金の算定にあたっては、賃金は労働者とその家族の生活を保障する水準であるべきだという生活賃金…
    112キロバイト (15,842 語) - 2023年8月24日 (木) 12:51

    (出典 www.nippon.com)


    これ以上、最低賃金を引き上げると企業の負担も増えてしまいます。経済的なバランスを考えながら、上手く実現していってほしいです。

    1 どどん ★ :2023/09/01(金) 09:58:15.00 ID:g/G/aVTG9
     雇い主が働き手に払うべき最低賃金(時給)について、岸田文雄首相は31日、「2030年代半ばまでに全国加重平均が1500円となることをめざす」と表明した。これまで政府が目標としてきた1千円に今年10月の改定で到達することを受け、次の目標を示したものだ。この日開かれた「新しい資本主義実現会議」で言及した。

     最低賃金は都道府県ごとに定められ、現在は全国加重平均で961円。毎年改定しており、今年は過去最大の43円(4・5%)引き上げて1004円とすることが決まっている。それでも海外の主要国に比べると低水準で、政府は引き上げを急ぎたい考えだ。(三浦惇平)
    朝日新聞社

    https://news.yahoo.co.jp/articles/d1978d77e81e943ae135bb91dc1d8d7c3f1f3d70

    【【政治】これマジっすか⁉ 岸田首相、最低賃金引き上げの目標を2030年代半ばまでに1500円に設定‼】の続きを読む

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