オレ流取りまとめニュース速報

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    タグ:国土交通省


    「部屋が借りられない」1人暮らしの高齢者 苦しい賃貸事情 100歳時代の歩き方
    …1人暮らしの高齢者が賃貸住宅への入居を断られるケースが後を絶たない。国土交通省の調査によると、大家の約7割が高齢者に住宅を貸すことに拒否感があるとい…
    (出典:産経新聞)


    人生100年時代(じんせいひゃくねんじだい)とは、ロンドン・ビジネス・スクール教授のリンダ・グラットンとアンドリュー・スコット(英語版)が『LIFE SHIFT(ライフ・シフト)100年時代人生戦略』(東洋経済新報社)で提唱した言葉。 世界で長寿化が急激に進み、先進国では2007
    9キロバイト (1,187 語) - 2023年11月12日 (日) 17:01

    (出典 「人生100年時代」の到来~長生きを「恩恵・特権」にしていくために |ニッセイ基礎研究所)


    賃貸事情が苦しい現状、本当に改善が必要です。高齢者向けの住宅支援など、政府や自治体が積極的に取り組んで欲しいです。

    1 煮卵 ★ :2024/09/01(日) 12:46:01.64 ID:ryOjPl5n9
    1人暮らしの高齢者が賃貸住宅への入居を断られるケースが後を絶たない。国土交通省の調査によると、大家の約7割が高齢者に住宅を貸すことに拒否感があるという。孤独*どのリスクへの懸念があるとみられる。1人暮らしの高齢者は増加の一途で、対策は急務だ。

    東京都内の分譲マンションに賃貸で住んでいた自営業の74歳の男性は昨年6月に妻に先立たれ、1人で暮らしていた。今年4月、部屋の所有者から「売却する」と立ち退きを求められた。男性は不動産会社で部屋を探したが、希望した3つの物件はいずれも断られた。

    「都営住宅も条件に合う物件は空きがないようで、もうだめだと思った」

    男性は役所に紹介された居住支援法人「高齢者住まい相談室こたつ」(東京都立川市)に駆け込んだ。

    居住支援法人は都道府県から指定を受け、住まいの確保が困難な高齢者などの入居を支援する。高齢者住まい相談室こたつは、デイサービスなどを運営する「こたつ生活介護」が平成29年に開設。松田朗室長は「身寄りのない1人暮らしの高齢者の住居探しはハードルが高い」と話す。

    1人暮らしの高齢者は令和2年時点で738万人。22年までには1千万人を超えるとの推計もある。国交省の調査によると、高齢者に対して拒否感がある大家は66%。高齢者の入居を制限する理由は「居室内での死亡事故などに対する不安」が約9割と圧倒的に多かった。孤独*ほか、残された物の処理などの懸念もあるとみられる。日本少額短期保険協会の調査では、孤独死で残された物の処理に平均23万7218円、原状回復に平均39万7158円かかるという。

    高齢者ならではのハードルもある。高齢者などの住宅探しを支援する、東京都台東区の「家や不動産」の會田雄一代表取締役によると、年金暮らしや歩行困難のため「家賃5万円以内」「1階またはエレベーター付き」など、条件が厳しくなりがちだという。會田さんは「大家さんや管理会社も生活がかかっている。誰が悪いわけではない。高齢者の住まい探しには公的な支援も必要だ」と話す。

    冒頭の男性は介護保険制度を利用しておらず、親族もいないため、まず民間の身元保証サービスを利用。見守りサービスがついた家賃債務保証も契約し、部屋を借りることができた。

    松田室長は「1人暮らしでもデイサービスやホームヘルパーなど、福祉と緊密につながりを持つことが大切だ。しっかりした見守り体制があれば、大家さんの理解を得られることもある」と話す。

    東京都内で賃貸業を営む水澤健一さんは、1人暮らしの90代男性に部屋を貸した経験を持つ。「緊急連絡先が家族で、ヘルパーが毎日訪問するため不安はなかった。今後も見守りサービスなどを活用することで、1人暮らしの高齢者を受け入れていきたい」と話す。

    水澤さんは大家仲間と勉強会を開いている。空き部屋の増加が深刻で、高齢者に貸すことに抵抗がない大家も多いそうだ。「身元保証や見守りのサービス、家賃債務保証などの情報を大家と管理会社で共有すれば、高齢者入居への理解も進むだろう」と指摘する。

    ↓続きは
    https://news.yahoo.co.jp/articles/47025c067aca569ab5f14feb711d9527d8eb267a

    [産経新聞]
    2024/9/1(日) 9:10

    ※前スレ
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1725150188/

    【【社会】困難な賃貸事情に苦しむ高齢者の実態とは?】の続きを読む


    エアバッグのサムネイル
    エアバッグ(英語: airbag)とは、膨らんだ袋体を用いて移動体の運動エネルギーを吸収、もしくは衝撃緩和する装置のことである。 本項では後述のシートベルト補助として使われるSRSエアバッグも含め「エアバッグ」と記述する。 身近なところでは自動車の乗員保護システムの中の1つとして、シートベルトと併用…
    53キロバイト (7,597 語) - 2024年4月6日 (土) 04:39

    (出典 vehicle123.com)


    これは本当に信じられないですね。トヨタの車は安全性が高いと思っていたのに、今後どうなるのか心配です。

    1 PARADISE ★ :2024/06/03(月) 23:23:28.53 ID:5pMVCCa19
     トヨタ自動車で、エアバッグの性能などの試験に不正があったことが明らかになりました。

     国土交通省は、豊田自動織機やダイハツで相次いで発覚した自動車の量産に必要な認証試験の不正を受けて、トヨタやホンダなど85社に対し過去10年間、同様の不正がなかったかの調査と報告を求めていました。

     国交省によりますと、トヨタでは衝突時の性能を調べる試験で、衝撃ではなくタイマーでエアバッグを開かせるなど、7車種についての不正行為が判明したということです。

     国交省はこのうち、現在も生産しているカローラフィールダーとアクシオ、ヤリスクロスの3車種の出荷停止を指示し、6月4日にもトヨタの本社を立ち入り検査する方針です。

     3日午後5時から、トヨタの豊田章男会長が緊急の会見を開き、不正の詳細について説明しています。

    豊田章男会長:
    「トヨタグループの責任者として、お客さま、クルマファン、全てのステークホルダーの皆さまに、心よりおわび申し上げます。本当に申し訳ございませんでした。今回の事案はいずれも認証に関わる問題でございます。今回の問題は正しい認証プロセスをふまずに、量産・販売してしまった点にございます」

     豊田会長は、販売済みの車の安全性に問題はないと話しました。

    https://www.fnn.jp/articles/-/708632

    【【驚愕】衝撃でなくタイマー操作でエアバッグを…トヨタの性能試験にガセが?】の続きを読む


    中央新幹線(ちゅうおうしんかんせん)は、東京都から大阪市に至る新幹線の整備計画路線である。 日本政府による整備計画における正式名称は「中央新幹線」だが、新幹線で初となる超電導リニアを採用する路線であることから、東海旅客鉄道(JR東海)が開設した解説ウェブサイトやマスコミ報道などでは「リニア中央新幹線」という通称でも呼ばれている。…
    276キロバイト (37,041 語) - 2024年3月29日 (金) 12:44

    (出典 bunshun.jp)


    このような遅れは避けてほしかったですね。リニアの開業が遅れると、利用者や地域経済にも影響が出てしまいます。

    1 尺アジ ★ :2024/03/29(金) 19:41:04.84 ID:5cBjfvGS9
    品川-名古屋間を最速で40分で結ぶリニア中央新幹線について、JR東海は2027年中の開業を断念したことが分かりました。リニア中央新幹線の開業時期をめぐっては、JR東海が「2027年以降」を目指しています。

    国土交通省によりますと、JR東海は静岡工区のトンネル工事が「工事に着手できないまま、工事契約締結から既に6年4か月が経過している」としたうえで、それが名古屋までの開業の遅れに直結していることを理由に、「2027年の開業は実現できない」と説明しているということです。

    ※続きは以下ソースをご確認下さい

    3/29(金) 12:48
    TBS NEWS DIG Powered by JNN

    https://news.yahoo.co.jp/articles/3db6df2505ab503fda10196526427df8304e0332

    【【社会】静岡工区トンネル工事未着手、リニア2027年開業は困難・・・】の続きを読む


    国土交通省(こくどこうつうしょう、英: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称: MLIT)は、日本の行政機関のひとつ。国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、社会資本の整合的な整備、交通
    45キロバイト (6,433 語) - 2023年12月4日 (月) 17:48

    (出典 llapeet.blogspot.com)


    「ナンバーワン」の使用停止は大変残念ですね。クルマを駐車する際に便利な機能だったので、代替案が早急に提案されると嬉しいです。

    1 ばーど ★ :2024/01/09(火) 10:37:53.57 ID:Myt36LSR9
    羽田空港、管制官からの「ナンバーワン」など離陸順の伝達やめる…国内全空港に対象拡大へ

    東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、羽田空港では8日から、管制官から航空機に対して「ナンバーワン」「ナンバーツー」などの離陸順を示す情報の伝達を取りやめたことが、国土交通省関係者への取材でわかった。

    今後、対象を国内全空港に拡大する方針。航空の安全確保のための緊急対策の一環で、9日中にも正式に公表する。

    読売新聞 2024/01/09 10:01
    https://www.yomiuri.co.jp/national/20240109-OYT1T50108/

    ■他ソース
    羽田空港事故で安全対策 管制「ナンバーワン」当面使用停止へ
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240109/k10014314211000.html

    【【驚愕】ネット上のナンバーワンブログ、国交省の介入で使用停止へ‼】の続きを読む


    トヨタ自動車 > トヨタグループ > ダイハツ工業 ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、英: DAIHATSU MOTOR CO., LTD.)は、主に軽自動車、および総排気量1,000cc以下の小型車を主力とする日本の自動車メーカーである。本社所在地は大阪府池田市ダイハツ
    73キロバイト (9,545 語) - 2023年12月20日 (水) 03:51

    (出典 news.yahoo.co.jp)


    ダイハツの対応が遅れてしまった理由が気になります。なぜこの問題が発覚した後も、早めに出荷停止を行わなかったのでしょうか?

    1 ばーど ★ :2023/12/20(水) 12:44:58.07 ID:DmXJmUkY9
    自動車メーカーのダイハツ工業が、必要な衝突試験を行わずに不正なデータを使って国の認証を取得していた問題で、第三者委員会によるその後の調査で新たな不正が見つかり、会社は、国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。会社は20日、国土交通省に報告するとともに、その内容を公表することにしています。

    ダイハツ工業では、ことし4月、海外向けの乗用車の衝突試験で不正が発覚し、5月には国内向けのハイブリッド車でも国の認証を不正に取得していたことがわかり、トヨタ自動車に供給する車種も含めた合わせて6車種で不正がみつかっています。

    会社は、外部の有識者による第三者委員会を設置して調査を進めてきましたが、関係者によりますと、調査の結果、不正が行われていた車種がさらに拡大し、会社が国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。

    会社は20日に国土交通省に報告するとともに、その内容を公表することにしています。

    国内向けの2車種を対象に行っている生産の停止も、さらに拡大する見通しで、一連の不正問題は国内外のすべての車種の出荷の停止に及ぶ事態となりました。

    NHK 2023年12月20日 12時34分
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231220/k10014293451000.html

    前スレ
    【NHK速報】ダイハツ、国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 [ばーど★]
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703040439/

    【【注目】ダイハツ、不正データの認証取得問題で国内外の車種出荷を一時停止‼】の続きを読む

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