オレ流取りまとめニュース速報

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    タグ:国土交通省


    中央新幹線(ちゅうおうしんかんせん)は、東京都から大阪市に至る新幹線の整備計画路線である。 日本政府による整備計画における正式名称は「中央新幹線」だが、新幹線で初となる超電導リニアを採用する路線であることから、東海旅客鉄道(JR東海)が開設した解説ウェブサイトやマスコミ報道などでは「リニア中央新幹線」という通称でも呼ばれている。…
    276キロバイト (37,041 語) - 2024年3月29日 (金) 12:44

    (出典 bunshun.jp)


    このような遅れは避けてほしかったですね。リニアの開業が遅れると、利用者や地域経済にも影響が出てしまいます。

    1 尺アジ ★ :2024/03/29(金) 19:41:04.84 ID:5cBjfvGS9
    品川-名古屋間を最速で40分で結ぶリニア中央新幹線について、JR東海は2027年中の開業を断念したことが分かりました。リニア中央新幹線の開業時期をめぐっては、JR東海が「2027年以降」を目指しています。

    国土交通省によりますと、JR東海は静岡工区のトンネル工事が「工事に着手できないまま、工事契約締結から既に6年4か月が経過している」としたうえで、それが名古屋までの開業の遅れに直結していることを理由に、「2027年の開業は実現できない」と説明しているということです。

    ※続きは以下ソースをご確認下さい

    3/29(金) 12:48
    TBS NEWS DIG Powered by JNN

    https://news.yahoo.co.jp/articles/3db6df2505ab503fda10196526427df8304e0332

    【【社会】静岡工区トンネル工事未着手、リニア2027年開業は困難・・・】の続きを読む


    国土交通省(こくどこうつうしょう、英: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称: MLIT)は、日本の行政機関のひとつ。国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、社会資本の整合的な整備、交通
    45キロバイト (6,433 語) - 2023年12月4日 (月) 17:48

    (出典 llapeet.blogspot.com)


    「ナンバーワン」の使用停止は大変残念ですね。クルマを駐車する際に便利な機能だったので、代替案が早急に提案されると嬉しいです。

    1 ばーど ★ :2024/01/09(火) 10:37:53.57 ID:Myt36LSR9
    羽田空港、管制官からの「ナンバーワン」など離陸順の伝達やめる…国内全空港に対象拡大へ

    東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、羽田空港では8日から、管制官から航空機に対して「ナンバーワン」「ナンバーツー」などの離陸順を示す情報の伝達を取りやめたことが、国土交通省関係者への取材でわかった。

    今後、対象を国内全空港に拡大する方針。航空の安全確保のための緊急対策の一環で、9日中にも正式に公表する。

    読売新聞 2024/01/09 10:01
    https://www.yomiuri.co.jp/national/20240109-OYT1T50108/

    ■他ソース
    羽田空港事故で安全対策 管制「ナンバーワン」当面使用停止へ
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240109/k10014314211000.html

    【【驚愕】ネット上のナンバーワンブログ、国交省の介入で使用停止へ‼】の続きを読む


    トヨタ自動車 > トヨタグループ > ダイハツ工業 ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、英: DAIHATSU MOTOR CO., LTD.)は、主に軽自動車、および総排気量1,000cc以下の小型車を主力とする日本の自動車メーカーである。本社所在地は大阪府池田市ダイハツ
    73キロバイト (9,545 語) - 2023年12月20日 (水) 03:51

    (出典 news.yahoo.co.jp)


    ダイハツの対応が遅れてしまった理由が気になります。なぜこの問題が発覚した後も、早めに出荷停止を行わなかったのでしょうか?

    1 ばーど ★ :2023/12/20(水) 12:44:58.07 ID:DmXJmUkY9
    自動車メーカーのダイハツ工業が、必要な衝突試験を行わずに不正なデータを使って国の認証を取得していた問題で、第三者委員会によるその後の調査で新たな不正が見つかり、会社は、国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。会社は20日、国土交通省に報告するとともに、その内容を公表することにしています。

    ダイハツ工業では、ことし4月、海外向けの乗用車の衝突試験で不正が発覚し、5月には国内向けのハイブリッド車でも国の認証を不正に取得していたことがわかり、トヨタ自動車に供給する車種も含めた合わせて6車種で不正がみつかっています。

    会社は、外部の有識者による第三者委員会を設置して調査を進めてきましたが、関係者によりますと、調査の結果、不正が行われていた車種がさらに拡大し、会社が国内外のすべての車種で出荷を停止することがわかりました。

    会社は20日に国土交通省に報告するとともに、その内容を公表することにしています。

    国内向けの2車種を対象に行っている生産の停止も、さらに拡大する見通しで、一連の不正問題は国内外のすべての車種の出荷の停止に及ぶ事態となりました。

    NHK 2023年12月20日 12時34分
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231220/k10014293451000.html

    前スレ
    【NHK速報】ダイハツ、国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 [ばーど★]
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703040439/

    【【注目】ダイハツ、不正データの認証取得問題で国内外の車種出荷を一時停止‼】の続きを読む


    電線類地中(でんせんるいちちゅうか)とは電線(電力線・通信線等)および関連施設を地中に埋設することである。電線地中電柱地中などとも言う。無電柱化とはC.C.BOX等を設置し、その名のとおり道路上から電柱をなくすことであり、電線類地中はその手法の一つである。無電柱化には電線類地中以外に裏配線や軒下配線という手法もある。…
    27キロバイト (4,071 語) - 2023年10月13日 (金) 07:12

    (出典 mainichi.jp)


    空が狭い日本では、電柱が視界を邪魔することも多いですから、無電柱化はとても素晴らしい取り組みだと思います。ただ、道路全体の1%の整備という数字には少し気がかりです。他の都市が100%の整備を達成している中、日本は遅れをとっているように感じます。

    1 はな ★ :2023/12/03(日) 11:01:06.76 ID:rG/vNfEc9
    空が狭い日本「無電柱化」で世界から遅れ…整備は道路全体の1%、ロンドンやパリは100%
    2023/12/02 17:23 読売新聞
    https://www.yomiuri.co.jp/national/20231202-OYT1T50128/


    電線を地中に埋める「無電柱化」が進んでいない。道路の安全確保や良好な景観形成につながることから、普及が期待されているが、多額の工事費などがネックになり、無電柱化の目標を盛り込んだ推進計画を策定済みの自治体は約1割。電柱のない区間は道路全体の1%にとどまる。国土交通省は工事費の補助制度を設けるなど、整備の促進に力を入れる。(石坂麻子)

    「巣鴨」での工事完了は10年先

    「よりお年寄りに安全な街になった」。「おばあちゃんの原宿」と呼ばれる巣鴨地蔵通り商店街(東京都豊島区)で、同商店街振興組合の松宮秀明理事長(70)は電柱が減って歩きやすくなった通りを眺め、目を細めた。上空の電線も姿を消した。「空が広くなった」

    豊島区では振興組合などの要望を受け、2019年から無電柱化工事に着手。約780メートルの商店街に立ち並ぶ42本の電柱のうち、これまでに7本を抜き終え、200メートル近くにわたって電柱がなくなった。

    しかし、すべての工事を終えるのは、10年以上先の35年度になる見込みだ。その理由の一つに夜間工事がある。人通りの多い商店街では日中の工事ができず、夜間に掘って電線の埋設を行い、朝までにまた埋め戻すことを繰り返すため、時間がかかる。夜間は人件費が高くなることもあり、現在までの総工費は舗装費用も含め約10億円に上る。

    ロンドン、パリは100%

    無電柱化は世界的な潮流だ。国交省によると、ロンドンやパリなど欧州の主要都市は100%で、アジアでも台北96%、ソウル49%で実現している。


    ※全文はリンク先で


    ★1: 2023/12/02(土) 23:06:08.71
    前スレ
    空が狭い日本「無電柱化」で世界から遅れ…整備は道路全体の1%、ロンドンやパリは100% ★2
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701537677/

    【【疑問】日本の「無電柱化」は世界から遅れている?その実態とは】の続きを読む


    北海道新幹線(ほっかいどうしんかんせん)は、青森県青森市から北海道旭川市までを結ぶ計画の高速鉄道路線(新幹線)である。2016年(平成28年)3月26日に新青森駅 - 新函館北斗駅間が開業した。鉄道建設・運輸施設整備支援機構が鉄道施設を建設・保有し、北海道旅客鉄道(JR北海道
    175キロバイト (21,108 語) - 2023年10月7日 (土) 03:14

    (出典 www.toretabi.jp)


    北海道新幹線の札幌延伸が延期されるとは残念ですね。工事の停滞と数年の遅れは予想外でしたが、五輪断念による調整ということで仕方ないのかもしれません。

    1 少考さん ★ :2023/10/07(土) 08:24:02.07 ID:yOop4efO9
    北海道新幹線、30年度札幌延伸延期へ 工事停滞、数年遅れ 五輪断念受け調整:北海道新聞
    https://www.hokkaido-np.co.jp/article/921418/

    会員限定記事
    2023年10月7日 05:00

    2030年度末開業予定の北海道新幹線新函館北斗―札幌間(212キロ)で、建設工事の停滞から、札幌延伸の数年の遅れが避けられない情勢となったことが6日、分かった。札幌市が冬季五輪の招致時期を34年以降に変更する方針を固めたことで、政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ、新幹線の札幌開業を延期する環境が整ったとの認識を示した。国土交通省と建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)、JR北海道は今後、延期期間などの調整に入る。...

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    【【注目】えっ・・・札幌延伸計画の遅延、北海道新幹線の工事が数年停滞だって⁉】の続きを読む

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