オレ流取りまとめニュース速報

オレ流取りまとめニュース速報は主に2chのまとめブログです。今、起こっている政治経済や芸能ニュース、スポーツなど新鮮な情報を毎日お届けします。

    タグ:人手不足倒産


    人手不足(ひとでぶそく)とは企業経営において発生する問題で、これは企業が業務を行う上で必要とされる人材(特に若年労働者やブルーカラー・技術者)が集まらず、思うように業務が行えていないような状態のことを言う。 近年の日本において、一部の企業や業種で人手不足が起こっており、企業全体の業務に支障をきたしている。…
    3キロバイト (434 語) - 2023年3月7日 (火) 23:50

    (出典 money-life.doorblog.jp)


    サービス業や運輸・通信業の倒産も増えていると聞いて、景気の先行きが不安になります。人手不足がこれほど深刻な状況になっているという事は、企業が従業員を確保することが難しくなっているのでしょうか。

    1 デビルゾア ★ :2023/07/23(日) 04:10:33.74 ID:LpT0Zpf19
    ポストコロナに向けて経済活動が活性化する中、人手不足が深刻化している。帝国データバンクは7月10日、離職や採用難が原因で人材を確保できず、業績が悪化して倒産した「人手不足倒産」に関する調査結果を発表した。

    2023年上半期には人手不足倒産が累計で110件発生し、前年同期比で約1.8倍に上ったことが判明。2013年の集計開始以降、年半期での100件超えは初めて。このペースが続けば、年間で過去最多の2019年(192件)を上回ることが予想される。

    中でも、従業員の退職・離職が直接的または間接的に起因した「従業員退職型」の人手不足倒産が増加。2023年上半期には33件発生し、前年同期比(25件)で1.3倍に達した。現状のペースで発生し続けると、従業員退職型の倒産も、通年で過去最多(2019年:71件)を更新する可能性がある。

    業種別では、最多が「建設業」(45件)で前年同期(15件)の3倍に急増。職人や有資格者の不足により、事業継続が難しくなったケースが顕著だった。次いで「サービス業」(21件)、「運輸・通信業」(20件)、「製造業」(9件)、「小売業」(8件)の順に。「運輸・通信業」も前年同期比で2.2倍に達し、恒常化したドライバー不足に加え、2024年4月以降、トラックドライバーの時間外労働時間の上限が年960時間に制限される「2024年問題」が影響し、人手不足が加速するリスクがある。

    帝国データバンクは今後、人材獲得競争が予想されるなか、賃上げ圧力を受けての人件費高騰が企業に重くのしかかっている現状を指摘。「建設業や運輸業などコロナ禍前より人材不足に悩む業種において、賃上げに踏み切れない、人材確保が困難な状況にある中小企業を中心に、人手不足倒産が高水準で推移していく可能性がある」との見解を示した。

    (グラフなどはこちら)
    https://forbesjapan.com/articles/detail/64542

    【【経済】運輸・通信業界にも人手不足の波紋⁉ 2023年上半期倒産が急増中‼】の続きを読む


    人手不足(ひとでぶそく)とは企業経営において発生する問題で、これは企業が業務を行う上で必要とされる人材(特に若年労働者やブルーカラー・技術者)が集まらず、思うように業務が行えていないような状態のことを言う。 近年の日本において、一部の企業や業種で人手不足が起こっており、企業全体の業務に支障をきたしている。…
    3キロバイト (434 語) - 2023年3月7日 (火) 23:50

    (出典 newswitch.jp)


    人手不足リスクが表面化しているというのは深刻な問題です。特に、需要の急回復によって急激な増加が起こる業界では、この問題が顕在化しています。経営者自らが取り組んでいく必要があるでしょう。

    1 アルカリ性寝屋川複垢 ★ :2023/05/12(金) 07:29:10.39ID:ZKUH68km9
     従業員の離職や採用難等により人手を確保できず、業績が悪化したことが要因となって倒産した「人手不足倒産」は、2023年4月に30件判明した。2013年1月に集計を開始して以降で最も多くなった。コロナ禍直前の2020年1月以来3年2カ月ぶりに20件台となった先月(21件)に続き、アフターコロナに向けて需要が急回復するなかで急増している。
     また、従業員や経営幹部などの退職・離職が直接・間接的に起因した「従業員退職型」の人手不足倒産も、2023年1-4月で23件判明した。前年同期(14件)から大幅増となるなど、従業員の転退職による倒産が今年に入り存在感を増している。

     業種別にみると、『建設業』『サービス業』がそれぞれ11件で最も多かった。『建設業』では、有資格者や営業マンなどの従業員の退職により事業の継続が困難となった「従業員退職型」の倒産が目立った。一方、『サービス業』では、システムエンジニア不足の「ソフトウェア業」や看護師資格を持った人材の確保ができずに行き詰まった「看護業」の「人材不足型」の事例がみられた。また、慢性的なドライバー不足に悩む「運輸業」も2件発生した。

    アフターコロナに向けて倒産急増 今後も高水準で推移
     行動制限の全面緩和に続き、5月8日に新型コロナウイルスの感染症法上の位置付けが「5類」に引き下げられ、アフターコロナへの動きが本格化するなか、足元の人手不足感は増している。帝国データバンクが2023年4月に実施した調査では、2023年4月時点で人手不足を感じている企業の割合が51.4%(正社員ベース)に達し、過去最高であったコロナ禍前の53.9%(2018年11月)に迫りつつある。
     さらなる人流増加による需要増のほか、物価高に伴う賃上げ機運が高まっていくなかで、人材不足と人件費の高騰が、コロナ禍でダメージを受けた中小・零細企業にとって大きなリスクとなることが懸念される。こうしたコロナ禍では表面化しなかったリスクの高まりにより、人手不足に起因した倒産がさらに増える可能性が高い。


    YAHOO(帝国データバンク) 5/11(木) 13:30
    https://news.yahoo.co.jp/articles/9cb884bc272889decf5a0e114c9531184ce966ab

    【【経済】人手不足倒産が急増⁉経済に深刻な影響を与える可能性も・・・】の続きを読む

    このページのトップヘ