オレ流取りまとめニュース速報

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    カテゴリ: 政治経済


    野球日本代表 (侍ジャパンからのリダイレクト)
    オリンピック委員会主催大会(五輪)やワールド・ベースボール・クラシック(WBC)出場時に編成される日本の野球代表チーム。日本では、特に「侍ジャパン(さむらいジャパン)」と呼ばれている。 本チームの名称は「野球日本代表」だが、2000年のシドニー五輪までは「全日本」と名乗っていた。それ以降はオフィシャ
    71キロバイト (7,503 語) - 2021年8月9日 (月) 12:39


    そりゃーメダル確定で決勝戦なら、仕事や予定がなければ誰でも見るでしょう‼

    1 ひかり ★ :2021/08/10(火) 09:41:07.75

     7日夜にNHK総合で生中継された「東京オリンピック 野球決勝 日本×アメリカ」(後7・30)の平均世帯視聴率が37・0(ビデオリサーチ調べ、関東地区)だったことが10日、分かった。アメリカを下しての悲願の金メダル獲得に多くの国民がテレビの前で熱い声援を送った。

     今大会の野球中継の世帯平均視聴率は7月28日「日本×ドミニカ共和国」(NHK総合、後3・05)が14・0%、7月31日「日本×メキシコ」(TBS、前11・45)が12・0%、2日「準々決勝 日本×米国」(TBS、後6・30~11・10)が19・9%、4日「準決勝 日本×韓国」(NHK総合、後9・20~10・33)が26・2%だったため、これらすべての中継を上回ったことになる。

     野球日本代表「侍ジャパン」が決勝で宿敵・米国と再び対戦。2―0で接戦を制し、悲願の金メダルを獲得。1次リーグから無傷の5連勝で、五輪での金メダルは公開競技だった1984年ロサンゼルス大会以来37年ぶり2度目。正式競技、プロ選手参加となってからは初の快挙となった。

     試合は3回、ヤクルト主砲で代表では8番に座る21歳の村上が1号ソロを放って先制。1―0でこう着状態となる中、8回に1死二塁、吉田正の中前打が本塁悪送球を誘い、山田が本塁生還を果たし、待望の追加点を挙げた。投げては、先発右腕・森下(広島)が3安打5奪三振の5回無失点投球でチームをけん引。千賀(ソフトバンク)、伊藤(日本ハム)、岩崎(阪神)とつなぎ、9回はバトンを受けた守護神・栗林(広島)がピシャリ。米国相手に完封リレーを完成させて逃げ切った。

    スポニチ

    https://news.yahoo.co.jp/articles/a2b1a45526caac13c9a87fd2067e7df398826890


    【【必見】キターーーーー‼ 決勝戦・侍ジャパンVS米国の視聴率はなんと〇〇%だった‼】の続きを読む


    新型コロナウイルス (SARS-CoV-2) > SARS-CoV-2の変異株 > 系統 B.1.617 > デルタ株 (系統 B.1.617.2) SARSコロナウイルス2-デルタ株(サーズコロナウイルスツー デルタかぶ、英語: SARS-CoV-2 Delta variant、別名: 系統 B
    26キロバイト (3,362 語) - 2021年8月6日 (金) 13:05


    ここから減少傾向になればいいのですが・・・

    1 potato ★ :2021/08/09(月) 16:52:22.94

    東京都は、9日都内で新たに2884人が新型コロナウイルスに感染していることを確認したと発表しました。1週間前の月曜日より689人増えていて、月曜日としては最も多くなりました。
    一方、都の基準で集計した9日時点の重症の患者は、8日より6人増えて157人になりました。
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210809/k10013190941000.html


    【【速報】果たして・・・本日(8/9)の気になる東京都の感染者数は⁉】の続きを読む


    駐車(ちゅうしゃ)は、車両等が継続的に停止すること、あるいは車両等の運転を止めて車両等から離れる事を指す。 自動車交通においては駐車は必然的に生じるもので適切な駐車場所が必要となる。 役所や鉄道駅などの公的施設、商店やショッピングモールなどの商業施設、一般家庭などでは、その敷地内に来客用の駐車
    24キロバイト (3,731 語) - 2021年7月20日 (火) 10:54


    これは女性は地図が読めないというのと同じ理屈。つまり根本的に脳の作りに問題があるのでしょう。

    1 haru ★ :2021/08/09(月) 08:32:19.33

     彼女が駐車が苦手なのは、脳のせいだった

    男性と女性の脳の使い方で、大きな差が認められているのが「メンタルローテーション」、つまり空間認識能力です。
    メンタルローテーションは、二次元または三次元のものを、頭の中で回転する能力で、男性のほうが比較的得意だといわれています。ここにも脳のバイアスがあるのです。

    なぜ男女でこのような脳のバイアスの違いが生まれたのかというと、これもはるか昔の男女の役割に基づくようです。

    太古の昔、男性の仕事は狩猟。獲物を探し、捕獲したら外敵に横取りされないように安全かつ確実に持ち帰らなければなりません。
    そのためには、最短ルートを脳内に描ける能力が必要だったのです。


    メンタルローテーションの男性優位を立証するものとして、よく例えられるのが車の運転です。例えば、車線変更が苦手という女性は少なくありません。

    駐車場「タイムズ」を運営するパーク24が車の運転技術に関するアンケートで、「苦手な運転技能は何ですか?」と質問したところ、
    「車線変更」と答えた女性は男性の3倍、「合流」と答えた女性は男性の3.2倍もいたそうです。


    ドイツのルール大学ボーフムのクラウディア・ウルフ博士が行った実験でも、運転技術に関する男女差が明確になりました。

    アウディA6(セダン)という車を使って、3つの方法(頭から/バック/縦列駐車)で駐車し、正確性と時間を計ったところ、
    女性は男性よりも平均して20秒多く時間がかかったそうです。そして、時間をかけても、男性のほうが正確性が高かったといいます。

    このことが示すのは、運転の上手下手というわけではなく、男性と女性とでは、頭の中で視点を反転させる処理にバイアスがかかるため、見えるものが変わってくる可能性です。


    いずれの差も、あくまでも統計的にみられる有意な差であり、この限りではないことを念頭に置いていただければと思いますが、
    あなたがわかる、覚えている、見えているからといって、そのことを同じように、相手がわかる、覚えている、見えているとは限りません。

    それぞれに脳のバイアスがかかるので仕方のないことだということは、認識していただければと思います。


    2021/08/06 9:00
    https://president.jp/articles/-/48398

    前スレ
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628437142/


    【【疑問】そう言えば、なぜ女性は男性よりクルマの駐車が苦手なんだろう?】の続きを読む


    フィット(FIT)は、本田技研工業が生産・販売しているハッチバック型の小型乗用車である。 日本では2001年6月にロゴの後継車として登場した。軽自動車を除くホンダの乗用車では最も小型であり、同時期の同クラスの他の車種と比べて優れた走行性能と低燃費の両立・立体駐車場に入庫可能な車高でありながら高い内
    103キロバイト (13,699 語) - 2021年6月10日 (木) 02:57


    いや~、フィットはどう考えてもデザインで損しているでしょう‼

    1 生玉子 ★ :2021/08/09(月) 11:10:43.76

    ■賛否両論のデザイン 見た目で損してる?  

    フィットの売れ行きが伸び悩む理由として、まず挙げられるのが外観のデザインだ。

    現行フィットは前後左右ともに視界が優れ、コンパクトカーでは理想的なボディといえるが、フロントマスクを含めてデザインには賛否両論がある。

    内装ではステアリングホイールが2本スポークになり、3本スポークを見慣れていると違和感が伴う。

    クルマに限らず、商品の機能的な優劣と、売れ行きは必ずしも合致しない。

    フィットの場合、車両のイメージを大幅に変えたことがマイナスに作用した。

    ■販売網で圧倒 ライバル「ヤリス」の影響も

    販売が伸び悩む2つ目の理由はライバル車の動向だ。

    2020年2月には、フィットとあわせてトヨタから新型ヤリスも登場した。

    ヤリスは発売時点では一部地域を除くとネッツトヨタ店の専売だったが、2020年5月からは、トヨタの販売体制の変更によって全店(4600店舗)が扱う。

    ホンダの販売店は2200店舗弱だから、販売規模はヤリスの半分以下だ。

    そしてヤリスは2021年1~6月の1か月平均で、フィットの2倍に相当する約9900台を登録した(ヤリス・クロスとGRヤリスを除く)。

    ライバル車のヤリスがフィットと同時期に登場して、大量に売られた結果、フィットが顧客を奪われた面もある。

    2020年12月には、新型ノートも販売を開始したから、コンパクトカー同士の販売競争は一層激しくなった。

    ■身内にも敵 フィットの顧客食うNボックス

    3つ目の理由は、フィットと同じホンダが販売するNボックスの好調な売れ行きだ。

    Nボックスは2021年1~6月の1か月平均届け出台数が1万8400台に達した。

    フィットの3~4倍に相当する。ヤリスと比べても2倍近い。

    Nボックスは軽自動車ながらも空間効率が優れ、車内はフィットよりも広い。

    後席側のドアはスライド式だから、ミニバンのように乗り降りもしやすい。安全装備や運転支援機能でも遜色はない。

    Nボックスの価格は、フィットのノーマルエンジン車と同程度か少し安いので、実用重視のユーザーはNボックスを選ぶ。

    Nボックスが1か月平均で1万8400台も売られると、フィットが影響を受けて当然だろう。

    ■不運 半導体不足も台数低迷の原因に

    4つ目の理由は半導体の不足だ。

    半導体が足りないのはフィットに限った話ではないが、販売店では「半導体の影響は車種によって異なり、フィットでは納期の遅れが目立つ。フィットの車両本体は完成しても、ディーラーオプションのカーナビが遅れて納車できない場合もある」という。

    以上のように、主に4つの理由に基づいてフィットの売れ行きは伸び悩む。

    それでも車両自体は合理的に開発されて機能が優れ、価格は割安だ。コンパクトカーを買うときにはフィットもチェックして欲しい。

    公開 : 2021.08.09 05:45
    https://www.autocar.jp/post/715162

    前スレ
    【車】ホンダ・フィットが4代目で失速、売れない4つのワケ
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628469933/


    【【話題】ホンダ・フィットが4代目で失速・・・なぜ売れないんだよ⁉】の続きを読む


    在宅ワーク(ざいたくワーク)、あるいは在宅勤務(ざいたくきんむ)とは、自宅を拠点として仕事をすること。テレワークの一種。 雇用関係のある場合とない場合に大別される。前者の場合は、社員がノートパソコンを自宅に持ち帰って仕事をする、あるいは出社せずに自宅で仕事をするようなケースであり、後者は業務委託・請
    5キロバイト (587 語) - 2021年4月19日 (月) 14:00


    やはり日本においてはいきなり働き方を変えるだなんて、さすがに無理があったのでしょう。

    1 ボラえもん ★ :2021/08/09(月) 11:23:12.33

     コロナ感染対策の一環として、推奨されてきたテレワーク。
    だが、日本生産性本部が7月16日に発表した「第6回 働く人の意識調査」によると、テレワークを実践している人の中で、
    直近1週間における出勤日数が「0日」だった人(完全テレワーカー)の割合は11.6%と、過去6回の調査で最も低い数値を記録している。
    4月の調査と比較しても18.5%から約7ポイント減少。
    緊急事態宣言が発令される中、なぜ“テレワーク離れ”とも言うべき現象が起きているのか。テレワーカーたちの声から探った。

    「テレワーク100%生活は最高でした。こんなに自由で効率的な働き方があるのかと感動して、ずっと続いてくれればいいと願っていましたが……今は月に数回、出社しています」

     そう本音を明*のは、メーカーで働く30代男性・Aさんだ。なぜ、出社せざるを得なくなったのだろうか。その原因は、職場の価値観にあった。

    「私が勤務する会社は、以前から各人の意向に沿ってテレワークか出社を選択できました。
    ただ会社としてテレワークの推奨を徹底していたわけではなかったこともあり、出社する人が『偉い』というような風潮がまん延しているように思えます」(Aさん)

     当初から、テレワークを選択していたAさん。次第に自分が「少数派」だという事実に気づいた。

    「オンライン会議をすると、自分だけ家からの接続。出社していた同僚が教えてくれたのですが、
    上司が『家にいる奴は、本当に仕事をしているのか』『出社したほうが生産性が高いのに』などと愚痴っていたそうです。
    まるで自分がラクをしているかのように思われていたことは、ショックでした」(Aさん)

     Aさんは、「今のご時世、テレワークをしているほうが、よほど社会貢献度が高いと思うんですけど……。
    デスクに向かっている姿を、目視で確認しないと『働いている』とみなさないような、古い頭の上司がまだまだいるんだなとガッカリしました」と明*。

    (以下略、全文はソースにて)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/eec5ac704ab7268b55c0f7c0d1573548590f52ae


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