ソニー損害保険株式会社(ソニーそんがいほけん、Sony Assurance Inc.)は、東京都大田区に本社を置く、ソニーグループの損害保険会社。 コーポレートスローガンは、"Feel the Difference"~この違いが、保険を変えていく。 ISO27001取得。ソルベンシー・マージン比率は730
8キロバイト (851 語) - 2021年2月7日 (日) 01:42



(出典 ikikuru.com)


維持費が高いのが一番の原因ではないでしょうか。

1 ボラえもん ★ :2021/02/10(水) 10:43:38.91

 若者のクルマ離れが指摘されてから久しい。
日本の場合、国民の平均所得が著しく減少しており、特に賃金の低い若者にとっては、買いたくても買えないというのが現実である。
だが、若い世代が以前ほどクルマに対して興味を示さないのは各国共通の現象でもある。

これには社会のIT化というイノベーションが密接に関係しており、逆にいえば、この動きを逆手に取ることで、若者を取り戻すことができる。
そのためには、自動車業界自身が抜本的に変わらなければならない。

◆若者がクルマを好まない理由は単純

 ソニー損害保険が昨年12月に行った調査によると、2021年の新成人の中で「クルマに興味がある」と回答した人は36.2%、
「興味がない」と回答した人は41.5%だった。「興味がない」と答える若者の方が多く、クルマ離れを裏付ける結果となった。

 だが冒頭でも説明したように、日本の場合には買いたくても買えないという事情がある。

 自動車産業というのは完全にグローバル化しており、自動車の販売価格は国内事情とは無関係に決まる。
過去20年、世界経済は順調に成長し、日本を除く各国では賃金が著しく上昇したので、自動車価格も上がる一方だった。

 トヨタ自動車の1台あたりの平均販売価格は、1990年代には200万~250万円だったが、
2000年代には250万円を超え、2015年以降は300万円を突破している。
一方で日本人の実質賃金は過去20年で大幅に下がっているので、日本人にとってクルマはもはや高嶺の花となっている。

 装備にもよるが、200万円もする軽自動車が存在する時代であることを考えると、
年収が低い若年層がクルマを買えるワケがない(自動車メーカーは日本の所得が減っているからといって、日本でだけクルマを安く売ることはできない)。

 しかしながら、若い世代がクルマを積極的に欲しがらないのは諸外国でも共通して観察される現象である。
米国では高校生になるとクルマの免許を取るのは当たり前のことだったが、
近年は10代で免許を保有している比率は25%程度まで下がっており、クルマを初めて購入する年齢も上がっているという。

 中国のメディアでも、若者があまりクルマを好まなくなっているという記事が目立つ。
両国は日本とは異なり、所得が大幅に拡大しているので、必ずしもお金が原因ではない。

 若者がクルマを好まない最大の理由は、社会のIT化と言われている。
日本以外ではライドシェアのサービスが急拡大しており、スマホがあれば移動に苦労することはない。
何より、クルマの運転中はスマホをいじれないので、四六時中スマホを通じて友だちとつながっていたい若年層にとっては、クルマの運転はむしろ邪魔な作業となっている。

 かつてはクルマで移動して友だちや異性に会いに行く必要があり、そうであればこそクルマが必須だった。
人とつながりたいという欲求が最上位にあるのはいつの時代も同じであり、今はスマホという便利な手段が存在している以上、クルマに目が向かないのは当然だろう。

◆「ウチの業界は違う」の危うさ

 若者を取り巻く一連の状況を考えれば、自動車業界が若者を取り戻す方法はシンプルである。
他者とつながりたいという若者の欲求を満たす最大のツールがITならば、クルマをITオリエンテッドな製品(あるいはサービス)に変えればよい。
現実的にはITサービスと連動した自動車のサービスや、自動運転サービスということになる。

 自動車が所有するものから、利用するものへと変化するという、パラダイムシフトが発生しつつあるのは以前から指摘されてきたことだが、
自動車メーカーの対応はかなり消極的だったといってよい。だが、将来の出来事と思われていたパラダイムシフトはすでに現実のものとなっている。

 先日、このコラムでも紹介したが、米アップルや中国の配車アプリ最大手「滴滴出行(ディディ)」、
中国のネット大手の百度(バイドゥ)など巨大IT企業が相次いでEVの製造販売に乗り出すと発表している。
これらIT企業が手がけるEVは基本的にITサービスありきとなっており、乱暴に言ってしまえば、クルマはITサービスの付属品、あるいは周辺機器でしかない。

(以下略、続きはソースにて)
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a2068dd1dd827db5c0e910d3b85fc5e745c5b68

★1が立った時間:2021/02/10(水) 09:42:51.00
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612917771/





24 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:48:12.84

>>1
若者が多い都市部
駐車場代が毎月数万円
無理だろ


35 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:49:58.13

>>1
スマホのせいにしてるのか ダメだこりゃ


58 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:52:13.26

>>35
スマホのせいではなく、それらから得れる便利さの結果。
便利になればなるほど物は売れず仕事も無くなるんやで。


65 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:52:43.58

>>1みたいな売国左翼のドルベースで「日本は貧しくなっている論」は共感を得られない
日本人は海外旅行でもしない限りドルベースなんて関係ないし、
ネットでエロもコンテンツもタダで落とし放題の今の時代は昔よりはるかに豊かで充実している
不動産が高かったバブル期よりも、不動産価格は手ごろで生活水準も昔より遥かに上だし


80 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:54:00.22

>>65
資源がないのだからそうも言ってられない


84 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:54:25.06

>>1
貧乏だからじゃなくて免許を取りづら過ぎる(更新し忘れただけで失効になる)
社会人になってから免許をとる時間はまずないうえ高い
本当に車に乗って欲しいなら免許のハードルをもう少し考えるべきだよ
更新し忘れで失効になった人は取りやすくさせるとか


87 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:54:36.65

>>1
無くても生活できるならそれに越したことはない
環境問題的にも事故を減らすためにも、減らせるものなら減らすべき
クルマ離れを防ぐ必要はない


7 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:45:51.06

クルマ離れを防ぐ必要なんてあるの?


13 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:46:38.05

>>7
お前の税金が回り回って増えるけど、いいの?


9 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:46:03.17

車欲しいけど
給料手取り25万
家賃9万
近隣の車庫4万5千円

無理とは言わんけど厳しい


27 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:48:35.07

>>9

バランスがおかしいw

どこの沿線に住んでるの?


29 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:48:51.25

>>27
東京都中央区


66 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:52:45.44

>>29
中央区だとそのぐらいだわな
クルマ持ちたいなら23区外に住むのがいいよ


67 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:52:53.61

>>29
収入の低さ
その地に拘る意味がわからん


12 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:46:11.97

>若者がクルマを好まない最大の理由は、社会のIT化と言われている。

どう考えても金が無い事が最大の理由だが・・・


28 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:48:44.40

>>12
な。

しかもそのクルマがIT化で海外じゃ買い替えが進んでるのに。

スマホの最強のアクセサリなんだよ最早
充電できて爆音鳴らせて。

今更carplay対応じゃないクルマ買う欧米人は居ない


14 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:46:41.07

国が20歳になった国民の祝いに国産車を一台プレゼント、プレゼントを受け取る受け取らないの選択は自由、転売不可、無免許者に免許取得支援制度有~、とかにすりゃ若者にもとりあえず車持ちが増えるわよ


17 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:47:33.53

>>14
維持費考えて転売して一儲けになるわなw


20 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:47:53.55

タクシー生活してたら年20万円はかかる
中古車に5年も乗ったら逆転する


40 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:50:22.76

>>20
駐車場、保険、ガソリン代、車検代を考慮に入れてもう一度作文やり直し


44 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:50:57.17

>>20
年20万とか駐車場代だけで余裕でかかるだろ


23 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:48:10.02

車離れって東京だけの話かと思いきや
札幌や福岡みたいな地方でも起こってんだよな
最近は車買わないじゃなくて免許すら持ってないのもいる


47 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:51:18.14

>>23
九州もだよ
車も売れず、車免許もとらない
変わりに原チャリに乗ってる
車免許欲しいけどお金がないんだと

>>38
だから東京だけじゃないって言ってるだろボケが


34 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:49:40.69

新成人が欲しい車とかいうアンケートで1位になったのがトヨタアクアだぞ
あれ200万くらいだろ、ナビと諸経費で250万だ
若い人じゃこれじゃ予算オーバーだよ
大人でも予算オーバーの人も多いぞ
1200とか1500のガソリン車で150万円
これが望まれてる車じゃないのか?


91 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:54:47.43

>>34
金額で言うのアレだけど、200万で車買えるのビックリだわ。
何台か乗り継いだけど、どの時代でも450万とか500万とか600万とかで、それくらいするのが当たり前と思ってた。
マジかよ、俺の車で3台買えるやんけ!という感じ。


36 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:50:05.92

車買ったけど、結局、月一の買い出しにしか使わない
保険アプリからしばらく車に乗っていません警告が出る始末。
全く持って割に合わんと思います。


60 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:52:19.95

>>36
保険アプリがなぜそんなこと知ってるの?


75 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:53:35.27

>>60
車載端末ありで安全運転したら安くなる保険入った


89 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:54:44.10

>>75
へぇ、いまはそんなのがあるのか。知らなかったわ。
ありがとう。


42 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:50:44.17

経団連会長が「いつの間にか給料下がってた」なんてアホ丸出しな事を平然とのたまう国だしな


74 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:53:31.04

>>42
上がらないどころか下がってるだからな
ちゃんと成長してる国は30年で30%から50%くらいは上がってるし

途上国なら何十倍何百倍もある
中国とかいい例だが

大体上級国民のせいだからな


45 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:51:05.26

アニメや野球がゴールデンタイムから消えたあたりから日本の凋落は始まった
ブルマを廃止して男女同じ体操着にして平等ではあるが男子の活力は無くなった
まともに軍隊経験しない国民しかいないから有事には対応できない外圧に対応できない

日本の闇組織は国力よりジェンダーフリーや平和ボケのが大事なんだろう。


54 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:51:53.24

>>45
・経済成長してた時
1980年 GDP250兆円・個人消費131兆円
 ↓
1996年 GDP525兆円・個人消費280兆円 消費が2倍になり、GDPが2倍に。

・失われた20年
1997年 GDP534兆円・個人消費285兆円
 ↓
2016年 GDP535兆円・個人消費298兆円  消費が増えず、GDPも増えない。


71 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:53:20.17

夢も希望もなくなっていまの若い子は眼が*でるんだけど政治屋なにしてんの?


85 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:54:29.00

>>71
相変わらずアメリカに国を売るか
中国に飲み込ませるかでプロレスやってる


78 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:53:51.79

金がないことが原因じゃないだろ
金があっても他のことに使うんだろ
選択肢が増えただけ


98 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/10(水) 10:55:31.28

>>78
昔に比べて車自体もかなり高い
給料は下がってるけど軽自動車ですら倍くらいの値段になってる