| 韓国・チェジュ航空機事故、着陸失敗の原因はバードストライクか、2人生存確認 韓国南部・全羅(チョルラ)南道の務安(ムアン)国際空港で、乗客181人を乗せた韓国・チェジュ航空の旅客機が着陸中に滑走路外壁に衝突、火災が発生して… （出典：） |
| チェジュ航空（チェジュこうくう、朝: 제주항공、英: Jeju Air）は、韓国の格安航空会社。 韓国の大手財閥である愛敬グループと、済州特別自治道が共同で設立した格安航空会社。日本の第三セクターに近い。運賃は他社よりも30%程度安くしている。 2019年12月18日、経営が悪化したライバルのイース… 23キロバイト (2,337 語) - 2024年12月29日 (日) 05:37 |
（出典 チェジュ航空 Boeing 737-800 HL8063 中部国際空港 航空フォト | by yabyanさん 撮影2017年10月25日）
チェジュ航空の事故は、航空旅行のリスクを改めて考えさせられる出来事です。時速200キロで外壁に衝突したという衝撃的な事実は、空の安全に対する我々の認識を変えるかもしれません。これを機に、より一層の安全性向上が求められるでしょう。心からの哀悼の意を表します。
1 ばーど ★ ：2024/12/29(日) 16:38:06.52 ID:I305SE3J
旅客機が着陸に失敗し炎上…122人の死亡を確認 韓国・務安
韓国南部・務安で29日朝、乗客乗員181人を乗せた旅客機が着陸に失敗して炎上する事故があり、これまでに122人の死亡が確認されています。
韓国メディアによりますと、29日午前9時すぎ、タイ・バンコクから務安に向かっていた、済州航空が運航するボーイング737-800型機が着陸に失敗して滑走路を外れ、壁に衝突して炎上しました。
尾翼側から乗客の救助が進められ、乗客乗員181人のうち、2人が救助され、病院で手当てを受けています。
一方、これまでに122人の死亡が確認されていますが、地元消防は搭乗者の多くが機体の外に投げ出され、安否不明者のほとんどは亡くなっているとの見方を示しています。
地元当局によりますと、事故があった旅客機は着陸装置が機体から出ず、一度着陸を試みたものの断念していました。
その後、胴体着陸を試みましたが。速度が落ちきらずに滑走路から外れ、炎上しました。
鳥などが衝突したことで、着陸装置が出なかったとの見方が出ています。
搭乗者に日本人は確認されていません。
今回の事故を受け、済州航空は「被害に遭われたすべての方々に、お詫び申し上げます。事故収拾のために、すべての努力を尽くします」とコメントしています。
また事故が起きた旅客機を製造したアメリカのボーイング社は、哀悼の意を示すとともに、「済州航空と連絡を取り合っている」としています。
12/29(日) 15:41 日テレNEWS NNN
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd5b115c21d460c355b814bda7120b7eaf579880
-------------
■韓国旅客機事故 時速200キロで外壁に衝突か 航空評論家
韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で29日午前に発生した旅客機の事故について、元日航機長で航空評論家の小林宏之氏に聞いた。
今回の事故では、車輪などの着陸装置が出ずに胴体着陸を試み、高速で外壁に衝突して機体が大破した。事故当時の映像を確認すると、衝突直前には時速200キロは出ていたとみられる。問題は、なぜ着陸装置が出なかったかだ。
事故の前に、鳥が機体に衝突する「バードストライク」があったとも報じられているが、たとえ大型の鳥だったとしても、それにより着陸装置が出なくなるとは考えづらい。何らかの機械的なトラブルがあった可能性がある。
動画を見ると、機体の前輪も後輪も出ていないことが確認できる。ただ、片方だけ出ている場合などは、機長の判断で全てを引っ込めて胴体着陸を選択することもありうる。
一方、こうしたケースでは、火災が拡大しないよう、上空で旋回するなどして、できるだけ機体に残る燃料を少なくするのが基本だ。2007年、全日空のボンバルディア機が車輪が出ないため高知空港に胴体着陸したケースでは、機長が長時間にわたり上空を旋回した。
今回、機長の判断はどうだったのか、検証が必要だ。【聞き手・畠山哲郎】
12/29(日) 15:54 毎日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0b08ba37fff22b5cbf13cc2f19993a152f5add6
■衝突映像
（出典 video.twimg.com）
■関連スレ
【韓国】着陸失敗の旅客機、2日前にエンジン止まる現象 乗客証言 [12/28] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1735450673/
【韓国】チェジュ航空機事故 救助された2人は乗務員…「エンジンから煙が出た後爆発した」と話す [12/28] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1735454659/
前スレ
【韓国】チェジュ航空機、胴体着陸失敗 死者少なくとも120人 時速200キロで外壁に衝突か ★6 [12/28] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1735453650/
韓国南部・務安で29日朝、乗客乗員181人を乗せた旅客機が着陸に失敗して炎上する事故があり、これまでに122人の死亡が確認されています。
韓国メディアによりますと、29日午前9時すぎ、タイ・バンコクから務安に向かっていた、済州航空が運航するボーイング737-800型機が着陸に失敗して滑走路を外れ、壁に衝突して炎上しました。
尾翼側から乗客の救助が進められ、乗客乗員181人のうち、2人が救助され、病院で手当てを受けています。
一方、これまでに122人の死亡が確認されていますが、地元消防は搭乗者の多くが機体の外に投げ出され、安否不明者のほとんどは亡くなっているとの見方を示しています。
地元当局によりますと、事故があった旅客機は着陸装置が機体から出ず、一度着陸を試みたものの断念していました。
その後、胴体着陸を試みましたが。速度が落ちきらずに滑走路から外れ、炎上しました。
鳥などが衝突したことで、着陸装置が出なかったとの見方が出ています。
搭乗者に日本人は確認されていません。
今回の事故を受け、済州航空は「被害に遭われたすべての方々に、お詫び申し上げます。事故収拾のために、すべての努力を尽くします」とコメントしています。
また事故が起きた旅客機を製造したアメリカのボーイング社は、哀悼の意を示すとともに、「済州航空と連絡を取り合っている」としています。
12/29(日) 15:41 日テレNEWS NNN
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd5b115c21d460c355b814bda7120b7eaf579880
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■韓国旅客機事故 時速200キロで外壁に衝突か 航空評論家
韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で29日午前に発生した旅客機の事故について、元日航機長で航空評論家の小林宏之氏に聞いた。
今回の事故では、車輪などの着陸装置が出ずに胴体着陸を試み、高速で外壁に衝突して機体が大破した。事故当時の映像を確認すると、衝突直前には時速200キロは出ていたとみられる。問題は、なぜ着陸装置が出なかったかだ。
事故の前に、鳥が機体に衝突する「バードストライク」があったとも報じられているが、たとえ大型の鳥だったとしても、それにより着陸装置が出なくなるとは考えづらい。何らかの機械的なトラブルがあった可能性がある。
動画を見ると、機体の前輪も後輪も出ていないことが確認できる。ただ、片方だけ出ている場合などは、機長の判断で全てを引っ込めて胴体着陸を選択することもありうる。
一方、こうしたケースでは、火災が拡大しないよう、上空で旋回するなどして、できるだけ機体に残る燃料を少なくするのが基本だ。2007年、全日空のボンバルディア機が車輪が出ないため高知空港に胴体着陸したケースでは、機長が長時間にわたり上空を旋回した。
今回、機長の判断はどうだったのか、検証が必要だ。【聞き手・畠山哲郎】
12/29(日) 15:54 毎日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0b08ba37fff22b5cbf13cc2f19993a152f5add6
■衝突映像
（出典 video.twimg.com）
■関連スレ
【韓国】着陸失敗の旅客機、2日前にエンジン止まる現象 乗客証言 [12/28] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1735450673/
【韓国】チェジュ航空機事故 救助された2人は乗務員…「エンジンから煙が出た後爆発した」と話す [12/28] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1735454659/
前スレ
【韓国】チェジュ航空機、胴体着陸失敗 死者少なくとも120人 時速200キロで外壁に衝突か ★6 [12/28] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1735453650/
78 ばーど ★ ：2024/12/29(日) 16:44:02.66 ID:I305SE3J
>>1 関連ソース
■韓国の旅客機事故 管制塔が着陸直前に「鳥と衝突」警告
【ソウル聯合ニュース】韓国南西部の全羅南道にある務安国際空港で発生した旅客機の事故で、空港側は事故機に着陸直前、バードストライク（鳥類の衝突）の注意を呼びかけていたことが分かった。事故機はバードストライクの警告から１分後に遭難信号の「メーデー」を発信。それから５分後に事故が起きた。航空安全を総括する国土交通部が２９日、会見で明らかにした。
同部によると、務安国際空港の管制塔はこの日午前８時５７分ごろ、事故機にバードストライクの注意を呼びかけた。事故機の機長はその１分後の同５８分に「メーデー」を発信した。
事故機は午前９時ごろ、一度着陸を試みた。３分後に離着陸時に使われる降着装置（ランディングギア）が降りていない状態で着陸して外壁に衝突したという。
同空港の滑走路の長さは２８００メートルで、仁川国際空港や金浦国際空港などに比べ短い。これが事故原因とする指摘については「これまでに航空機の運航をしてきており、滑走路が短くて事故になったとは言い難い」と説明した。
聯合ニュース 2024.12.29 16:32
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20241229001900882
■韓国旅客機事故 滑走路短く、拡張工事中 当局は影響否定的
韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で済州航空の旅客機が胴体着陸に失敗した事故で、この空港の滑走路は2800メートルと国際空港としては短く、拡張工事中だったことが注目されている。韓国国土交通省の記者会見では、胴体着陸の失敗に影響したのではないかとの質問も出た。
韓国の国際空港の滑走路は、仁川（インチョン）国際空港が3700メートル、金浦（キンポ）国際空港が3600メートル。
3キロに満たない滑走路ではボーイング747の利用が困難だとして、2007年の開港直後から地元の全羅南道が拡張を国に申請し、22年から3160メートルに拡張する3年事業に着手。約7割が完了した段階だった。
韓国メディア「ニューシス」は、25年内の完工を目標に「北東アジアハブ空港」を目指していたが、完工前の大惨事で難しい状況に追い込まれたと報じた。
事故後の国交省の会見で、短い滑走路が事故に影響したかとの質問に航空政策室長は「空港施設の維持管理には基準がある。事故機の大きさの航空機も問題なく運航してきた」と、直接的な事故原因ではないとの認識を示した。
一方、ニューシスによると、航空専門家は「滑走路の長さが長ければ非常着陸時に制動距離が長くなる」とコメントし、滑走路が短いと制御の難易度が高まるとの見方を示している。【堀山明子】
12/29(日) 16:02 毎日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/09acdd95f002bf42cea4a040bc8ee49f9113efe4
■韓国の旅客機事故 管制塔が着陸直前に「鳥と衝突」警告
【ソウル聯合ニュース】韓国南西部の全羅南道にある務安国際空港で発生した旅客機の事故で、空港側は事故機に着陸直前、バードストライク（鳥類の衝突）の注意を呼びかけていたことが分かった。事故機はバードストライクの警告から１分後に遭難信号の「メーデー」を発信。それから５分後に事故が起きた。航空安全を総括する国土交通部が２９日、会見で明らかにした。
同部によると、務安国際空港の管制塔はこの日午前８時５７分ごろ、事故機にバードストライクの注意を呼びかけた。事故機の機長はその１分後の同５８分に「メーデー」を発信した。
事故機は午前９時ごろ、一度着陸を試みた。３分後に離着陸時に使われる降着装置（ランディングギア）が降りていない状態で着陸して外壁に衝突したという。
同空港の滑走路の長さは２８００メートルで、仁川国際空港や金浦国際空港などに比べ短い。これが事故原因とする指摘については「これまでに航空機の運航をしてきており、滑走路が短くて事故になったとは言い難い」と説明した。
聯合ニュース 2024.12.29 16:32
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20241229001900882
■韓国旅客機事故 滑走路短く、拡張工事中 当局は影響否定的
韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で済州航空の旅客機が胴体着陸に失敗した事故で、この空港の滑走路は2800メートルと国際空港としては短く、拡張工事中だったことが注目されている。韓国国土交通省の記者会見では、胴体着陸の失敗に影響したのではないかとの質問も出た。
韓国の国際空港の滑走路は、仁川（インチョン）国際空港が3700メートル、金浦（キンポ）国際空港が3600メートル。
3キロに満たない滑走路ではボーイング747の利用が困難だとして、2007年の開港直後から地元の全羅南道が拡張を国に申請し、22年から3160メートルに拡張する3年事業に着手。約7割が完了した段階だった。
韓国メディア「ニューシス」は、25年内の完工を目標に「北東アジアハブ空港」を目指していたが、完工前の大惨事で難しい状況に追い込まれたと報じた。
事故後の国交省の会見で、短い滑走路が事故に影響したかとの質問に航空政策室長は「空港施設の維持管理には基準がある。事故機の大きさの航空機も問題なく運航してきた」と、直接的な事故原因ではないとの認識を示した。
一方、ニューシスによると、航空専門家は「滑走路の長さが長ければ非常着陸時に制動距離が長くなる」とコメントし、滑走路が短いと制御の難易度が高まるとの見方を示している。【堀山明子】
12/29(日) 16:02 毎日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/09acdd95f002bf42cea4a040bc8ee49f9113efe4
2 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:38:22.27 ID:34fd/8+J
罪の報いは死
聖書
聖書
7 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:38:39.36 ID:8lATVKCm
>>2
しんどけゴミウヨ
しんどけゴミウヨ
26 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:40:39.28 ID:34fd/8+J
>>7
2も取れないバカチョンは＊どけよ（笑）
2も取れないバカチョンは＊どけよ（笑）
8 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:38:51.15 ID:LLQaO5QT
正月前にめでたいニュース
15 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:40:01.77 ID:pu5+tNma
>>8
＊野郎！人が＊でるんだぞ！！
二人も！！！
＊野郎！人が＊でるんだぞ！！
二人も！！！
42 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:46.76 ID:hgkPdQB2
>>15
震災でお前ら、喜んでたじゃん。
気持ちわかった？
震災でお前ら、喜んでたじゃん。
気持ちわかった？
54 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:42:27.89 ID:pu5+tNma
>>42
ん？？
数字が読めないチョンか？
ん？？
数字が読めないチョンか？
72 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:43:51.28 ID:hgkPdQB2
>>54
あはは！今わかったw 2人ねw ごめんごめんw
あはは！今わかったw 2人ねw ごめんごめんw
68 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:43:37.38 ID:XA0Eic7W
>>42
ハゲ＊
ハゲ＊
10 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:39:15.83 ID:58KOLiGj
自爆でしたねｗ
名無しさん
sage
12/29(日) 16:33:11.00
ID:CyGl7hHg 11/11
3
風の影響で本来とは逆の方向から着陸したらしさ
本来は壁(誘導灯)がある方から着陸するらしさ
名無しさん
sage
12/29(日) 16:33:11.00
ID:CyGl7hHg 11/11
3
風の影響で本来とは逆の方向から着陸したらしさ
本来は壁(誘導灯)がある方から着陸するらしさ
67 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:43:24.85 ID:w5vo883c
>>10
な、なんやて…
な、なんやて…
12 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:39:22.96 ID:5FN3kDz6
そろそろお涙頂戴の作り話が出てくるころ
13 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:39:47.99 ID:K0CFbt5K
>>12
映画化決定までがお約束
映画化決定までがお約束
16 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:40:03.16 ID:njnYqCaX
ボイスレコーダーが回収されれば全容が判明する事故だと思ってる
罪を擦り付けられた鳥さんに同情するわ
罪を擦り付けられた鳥さんに同情するわ
49 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:59.87 ID:/FgJ38rm
>>16
(=ﾟωﾟ=) どうせアイゴーしか言ってない
(=ﾟωﾟ=) どうせアイゴーしか言ってない
19 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:40:15.33 ID:Ex9oD9Zy
戒厳令で観光客減ってんのにこの事故でまた来なくなっちゃうな
32 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:04.38 ID:oYjVDT6b
>>19
戒厳令中で国家のトップが投獄中にこれっていうギャグの上塗り
戒厳令中で国家のトップが投獄中にこれっていうギャグの上塗り
44 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:50.92 ID:Ex9oD9Zy
>>32
まぁ、不幸が続きますな
まぁ、不幸が続きますな
73 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:43:54.85 ID:7239irVM
>>32
まだ投獄はされてないぞ
大統領の権限を一時的に制限されただけで
とはいえ、今の状況で弾劾祭りはもうねえ
まだ投獄はされてないぞ
大統領の権限を一時的に制限されただけで
とはいえ、今の状況で弾劾祭りはもうねえ
22 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:40:27.88 ID:+Y2EpRKy
よく122人確認できたな
みんなバラバラだろうに
みんなバラバラだろうに
46 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:52.46 ID:oYjVDT6b
>>22
乗客名簿から生存者差し引けば簡単な算数ニダ
乗客名簿から生存者差し引けば簡単な算数ニダ
25 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:40:37.82 ID:HepBk5jI
韓国で既にユンのせいって言ってるヤツいるって。
37 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:40.39 ID:EZOcab8i
>>25
弾劾ドンさらに倍
弾劾ドンさらに倍
33 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:07.34 ID:b931sUkA
ところでタイ人は助かったの？
バカチョンはどうでもいいがタイ人が＊でたら可哀想だな
バカチョンはどうでもいいがタイ人が＊でたら可哀想だな
45 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:51.66 ID:5YKJ5fdf
>>33
乗客はほぼ絶望的だから…
乗客はほぼ絶望的だから…
34 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:13.41 ID:4KKX1QjS
着陸の少し前に右エンジンにバードストライクが発生したのは機体下方からの動画でわかるが、ランディングギアが何故降りなかったのかがわからんな
胴体着陸を覚悟する前に燃料を投棄すべきだったような気もするが、これは着陸中には無理か
胴体着陸を覚悟する前に燃料を投棄すべきだったような気もするが、これは着陸中には無理か
79 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:44:11.11 ID:ht68JpUS
>>34
上空で旋回して燃料を消費するのが普通らしいが客室内に煙が充満してるから無理に着陸したのかもな
それでも海上に出て燃料捨てる事も出来ただろうけど
上空で旋回して燃料を消費するのが普通らしいが客室内に煙が充満してるから無理に着陸したのかもな
それでも海上に出て燃料捨てる事も出来ただろうけど
36 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:30.35 ID:k6/UU+8i
人が＊でるの
分かってる？＊は
分かってる？＊は
52 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:42:17.10 ID:ZPQeY969
>>36
韓国人が人かどうかは議論が必要
韓国人が人かどうかは議論が必要
55 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:42:30.59 ID:HepBk5jI
>>36
知ってるよ。韓国ではこういうときお祝いするって聞いたけどほんと？
知ってるよ。韓国ではこういうときお祝いするって聞いたけどほんと？
57 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:42:36.75 ID:hgkPdQB2
>>36
震災でお前ら喜んでたじゃん。
ようやく気持ちがわかったか？
震災でお前ら喜んでたじゃん。
ようやく気持ちがわかったか？
63 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:43:08.78 ID:lM3Zi7Vh
>>36
タイ人2名と鳥さんは気の毒に思う
タイ人2名と鳥さんは気の毒に思う
82 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:44:29.99 ID:ht68JpUS
>>36
誰が？
誰が？
41 チョコボ ◆aQ.85zBVbFFE ：2024/12/29(日) 16:41:42.55 ID:Cdfx9Vhn
どういう経緯で有毒ガス発生したんだろうな
NTSBが解明してほしいところではあるがフライトレコーダーとボイスレコーダー破壊する可能性0ではない
NTSBが解明してほしいところではあるがフライトレコーダーとボイスレコーダー破壊する可能性0ではない
53 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:42:27.68 ID:BMRbXt3o
>>41
それも不思議だよね
普通バードストライクした程度でそんなもん発生しないし、機内に充満する事も無い
それも不思議だよね
普通バードストライクした程度でそんなもん発生しないし、機内に充満する事も無い
43 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:49.54 ID:K0CFbt5K
人が2人も＊だ悲しい事故なのに喜ぶ奴はどうなってんの？
61 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:42:53.84 ID:uWmsieWt
>>43
タイ人にはお悔やみを申し上げてます
タイ人にはお悔やみを申し上げてます
47 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:41:54.34 ID:njnYqCaX
確からしい情報を纏めると…
・墜落したのは2度めの進入でのこと
・2度めの進入は逆方向から
・バードストライクについては出所が曖昧
・操縦系は生きてたのでギアが出ないとか考え難い
逆方向からの進入で大気速度が落ち、考える以上に高度が落ちた。その結果、滑走路に接地して墜落。
その上で二度目のアプローチでも降りるつもりは無かったと考えると
ギアが出てない、フラップが降りてない等のことの辻褄が合う
二度目の進入でもゴーアラを続けるつもりだった
そして失敗、墜落した
ボイスレコーダーが回収されれば解る事故
・墜落したのは2度めの進入でのこと
・2度めの進入は逆方向から
・バードストライクについては出所が曖昧
・操縦系は生きてたのでギアが出ないとか考え難い
逆方向からの進入で大気速度が落ち、考える以上に高度が落ちた。その結果、滑走路に接地して墜落。
その上で二度目のアプローチでも降りるつもりは無かったと考えると
ギアが出てない、フラップが降りてない等のことの辻褄が合う
二度目の進入でもゴーアラを続けるつもりだった
そして失敗、墜落した
ボイスレコーダーが回収されれば解る事故
84 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:44:35.95 ID:4KKX1QjS
>>47
https://x.com/MIC2005/status/1873270133847933241?t=dIWTe9PEJ9hFo5XDvetlgw&s=09
右エンジンへのバードストライクは発生してたらしい
https://x.com/MIC2005/status/1873270133847933241?t=dIWTe9PEJ9hFo5XDvetlgw&s=09
右エンジンへのバードストライクは発生してたらしい
94 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:45:09.67 ID:7vDNbfQ9
>>47
管制塔とのやりとりって公開されないのかな
管制塔とのやりとりって公開されないのかな
56 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:42:34.96 ID:5YKJ5fdf
有毒ガスって主に何なん？
デマ飛ぶときって大体そう言うワード出たりするから詳細出ないと信用できない
デマ飛ぶときって大体そう言うワード出たりするから詳細出ないと信用できない
69 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:43:43.51 ID:njnYqCaX
>>56
パヨカスが好きそうな単語だよねｗ
パヨカスが好きそうな単語だよねｗ
62 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:42:56.43 ID:AghzTH3g
これ大統領が悪いって言われるんだろなーかわいそうだ
81 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:44:29.89 ID:DsVRWVtV
>>62
ワンチャン日本のせいになる
ワンチャン日本のせいになる
66 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:43:18.44 ID:8GElhVZR
ボイスレコーダー、フライトレコーダー回収だってよ by cnn
80 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:44:15.26 ID:DsrFjlc3
>>66
直ちにワシントンのFOMCに送るんかい？
直ちにワシントンのFOMCに送るんかい？
70 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:43:44.42 ID:LEE4QVRh
どうやって今回の件を日本のせいにするの？
90 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:45:05.51 ID:qYuyJDRM
>>70
またセオル号のときみたいにJALかANAからのお下がりの機体だったりして
またセオル号のときみたいにJALかANAからのお下がりの機体だったりして
100 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：2024/12/29(日) 16:45:40.33 ID:oYjVDT6b
>>70
鳥が日本から来たニダ！
鳥が日本から来たニダ！
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