日産自動車　業績悪化で世界で9000人削減へ　中間決算純利益93％超減
…日産自動車は業績が悪化したことを受け、世界で9000人の人員削減を行うと発表しました。 　日産が発表した今年4月から9月までの中間決算では、営業利益…
（出典：）


日産自動車のサムネイル
日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、英: NISSAN MOTOR CO.,LTD.）は、神奈川県横浜市西区に本社を置く、日本の多国籍自動車メーカー。同社の筆頭株主であるルノー、三菱自動車工業の3社で「ルノー・日産・三菱アライアンス」を形成する 。また、三菱自動車工業の筆頭株主でもある。…
186キロバイト (21,611 語) - 2024年11月6日 (水) 12:35

（出典 【そういえば】日産は小型と中型の車種に絞ってくらしい : やっぱりセダン?電気自動車まとめ）


純利益が90%減少したという厳しい数字は、日産自動車の経営に対する警鐘とも言えるでしょう。このような状況下での業界の未来は予測が難しいですが、変革を求める声が高まる中、企業は市場のニーズにどのように応えていくのかが鍵になりそうです。業界の動向を見守りたいと思います。

1 どどん ★ ：2024/11/08(金) 04:58:18.83 ID:RH2/PKT99
　日産自動車は7日、世界で9千人の人員削減をすると発表した。世界での生産能力も2割減らす。同日に発表した2024年9月中間決算では、営業利益が前年同期比90.2%減の329億円となるなど、業績の不振が続いているためだ。保有する三菱自動車の株式も一部売却する。

　売上高は前年同期比1.3%減の5兆9842億円、純利益は93.5%減の192億円。世界販売は前年同期比3.8%減の158万5千台と2年ぶりに減少。特に米国で販売が好調なハイブリッド車（HV）を投入しておらず、激しい販売競争を背景に奨励金を増やしたことなどから収益が悪化した。（西山明宏）
朝日新聞社

https://news.yahoo.co.jp/articles/7c58d7bbe5d9c12b80d06fc8ef0a99dbd11df56c

中間配当は見送る。期末配当は未定。

https://news.yahoo.co.jp/articles/fa2bd2a910e2979303bcf1f185b0305f3741f61a

前スレ
日産自動車、世界で9千人削減　三菱自株も一部売却、配当は未定に- 純利益90%減 [どどん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1730966921/




15 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:11:41.54 ID:nDTybn870
円安で儲かるなんだったん　ダメじゃんｗ
っぱ円高しか勝たん


ーー

43 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:28:06.03 ID:T5toKFgd0
>>15
円高で海外に拠点移しまくってて、急激な円安になったから、仕入れ先やら生産拠点やら移し直す暇がなくて赤字になってる。
日本に拠点移すにしても5年から10年くらいかけて人員やら揃えないと無理だし、急激に円安進めた弊害。

18 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:13:01.04 ID:ivXZslwE0
過去に売れ筋のアルティマ、ローグ、ムラーノ、インフィニティQ50にハイブリッド持っていたのに
ことごとく廃止したからな

ミッドウェー海戦の爆装交換並みの愚行だった

93 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:50:32.28 ID:+FIy35P50
>>18
調べたら本当だった
これこそ経営判断の失敗ですね

22 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:14:28.80 ID:5LP5+Vt00
ゴーンに頼むか

26 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:15:23.93 ID:I2+luZMH0
>>22
今やってるのがゴーンの手法じゃん

29 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:16:07.76 ID:ms0sHyI00
おれの400円100株どうなんの？

96 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:50:53.30 ID:PgPuGM3f0
>>29
400ならまだセーフだろ
今年頭とか600近くなかったか

30 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:16:17.86 ID:E+DGamND0
ゴーンがどれだけ優秀だったか分かるな
最後アホだけど

47 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:32:31.57 ID:wzMCU7oh0
>>30
ゴーンが優秀とは言い切れないよ。彼がやったのは、日産らしい無駄な開発から産まれる
魅力的なクルマ作りを止め、あらゆる資源を切り売りし、人を減らして固定費を浮かせただけ。
10年、20年先なんて知ったことじゃないという経営だったが、旧日産経営陣よりは現実を見ていた。
ゴーン後は、出がらしで何が出来るのか模索し、出来ないから何もしないという選択をしたのだ。
その結果が、買いたいクルマがなく、新型車はスーパースポーツという阿保な状態となった。

83 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:46:43.55 ID:/Z9dixWF0
>>30
ゴーンがどれだけリストラしたのかも知らんのか

31 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:17:42.64 ID:anAarhhy0
スカイラインと１８０に憧れてた頃が懐かしいわ

87 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:47:27.89 ID:eOzTIUEa0
>>31
シルビアQs

98 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:51:40.47 ID:z0Rxb8530
>>87
Q'sか…
あれはいいクルマだった
高卒2年目の同期がローンで買ってたわ
ローン金利は驚きの年利14.5％
おれはちょい遅れてカッコインテグラを買っていた
やはりローンで
給料は手取り15万ぐらいだったな
残業しなかったら10万切ってた

いまでは考えられないいい時代だった

45 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:30:38.25 ID:z0Rxb8530
90％減とかなにをどうやったらそうなるんだwww

カルロス・ゴーンを呼び戻すしかないな

58 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:35:44.35 ID:TGaNcal10
>>45
>>1 特に米国で販売が好調なハイブリッド車（HV）を投入しておらず、激しい販売競争を背景に奨励金を増やしたことなどから収益が悪化した。

SDGs 意識高い系に合わせなかったから
走り屋世代だから日産の車は好きなのあったけど三菱で魅力的に思った車は無いなあ

69 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:41:34.16 ID:z0Rxb8530
>>58
おいおい
三菱といえばディアマンテとスタリオンとランエボだろ
あと忘れちゃいけないのがGTO
アクセル踏むと走り出す

つか日産はe-POWERを北米では売ってないのか？？？

91 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:49:32.91 ID:I2+luZMH0
>>69
燃費がすごいことになるので無理でしょ

88 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:47:47.66 ID:/Z9dixWF0
>>45
この状態でゴーン呼んだら確実に潰れるw

63 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:39:22.17 ID:79KDJNxT0
トヨタが次々新型車だしたり旧車マインド復活させたり新エンジン投入するのとは真逆に
車種減らすし買いやすいコンパクトですらガソリン車ないしママさんが乗る選択肢もない
そもそもノートで300万だからなあ

71 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:42:14.43 ID:OHc+cYvc0
>>63
300万くらいの金でガタガタ言うやつははじめから相手にしてませーん。

74 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:43:57.09 ID:XAqtXmLR0
>>71
相手にされてないのは日産じゃん

73 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:43:47.89 ID:z0Rxb8530
日産いつのまにか国内販売台数5位まで落ちてたんだな

そういえば日産車ってあんまりないよな…
マーチはなくなったし
ノートとデイズとセレナと、
あとなんだエルグランドとかエクストレイルとかか
あれも一時期はもてはやされたけどすっかり下火だな

77 警備員[Lv.1][新芽] ：2024/11/08(金) 05:44:32.14 ID:qcX3zWL00
>>73
EVサクラがある

90 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:48:35.43 ID:b7ftZHoH0
>>77
サクラももう売れてないぞ

78 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:44:46.40 ID:KcLTa3JY0
会社に利益さえ出してくれればトップなんてどれだけ報酬とってもいいんだよ

84 名無しどんぶらこ ：2024/11/08(金) 05:47:16.24 ID:hpeZ9gW80
>>78 トヨタのレクサスとカローラで例えますね

例えば人件費の予算が1億あったとします

Aプラン
経営者1人が6000万、従業員20人が200万で4000万合わせて1億になります
経営者はレクサスを買えます、従業員はカローラも買えません

でも、こういう風に分配してみましょう

Bプラン
経営者1人が2000万、従業員20人が400万で8000万合わせて1億になります
経営者はレクサスを買えます、従業員の中で全員とは言わないが半分の10人がカローラを買えます

Aではガソリンを入れるのもオイルやタイヤ交換するのも車で旅行し観光地やホテルに宿泊するのも経営者とその家族のみしかいませんが、Bではそれが11人の従業員と家族に増えます

Aの1家族しか旅行しないのとBで11家族が旅行する。日本全体にお金が循環していくのはAではなくBという事がわかります

つまり富裕層が独り占めするので日本全体が不景気になる



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